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面試形式為：結(jié)構(gòu)化+無領(lǐng)導(dǎo)小組面試。2021年國家公務(wù)員考試信息匯總
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（綜合崗）2020年10月17日重慶公務(wù)員面試真題（第三題）
3、國慶導(dǎo)航出錯，導(dǎo)致游客走錯路而造成擁堵，有人說導(dǎo)航給我們帶來了便利，有人說不要過度依賴導(dǎo)航，對此，你怎么看？
【樂恩教育解析】導(dǎo)航的出現(xiàn)是科學(xué)技術(shù)不斷革新的產(chǎn)物，給我們的生活帶來了極大的便利，即使身處陌生城市，按照導(dǎo)航指示基本依舊能夠行駛無暢。然而，導(dǎo)航作為引人指路的新興產(chǎn)物，在運用過程中仍舊存在不少問題：
一、導(dǎo)航的相關(guān)技術(shù)還不夠成熟，不能根據(jù)實際的路況信息進行靈活變通，同時對于道路的情況無法進行實事更新，難免會造成司機走錯路的情況。
二、目前市場上導(dǎo)航軟件千差萬別，質(zhì)量參差不齊，市場亂象得不到根本的整治，消費者身處其中選擇難度更大。
三、司機太過依賴于導(dǎo)航系統(tǒng)，在出行前缺乏相對應(yīng)詳細(xì)的路線規(guī)劃，往往導(dǎo)致高峰期間擁堵的情況。
對于導(dǎo)航軟件中出現(xiàn)的種種問題，應(yīng)加以如下處理：
一、個人在出行前結(jié)合自身具體情況以及最新地圖，選擇旅游景點并做好不同的路線規(guī)劃，以避免突發(fā)情況的發(fā)生。
二、對于市場導(dǎo)航軟件亂象，網(wǎng)絡(luò)部門尤其是軟件審查部門要加大軟件的檢查力度，避免劣質(zhì)軟件流入市場，以次充好，提高軟件的準(zhǔn)入門檻。
三、國家要注重科技研發(fā)與創(chuàng)新，研發(fā)屬于中國人自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，同時要加大科技資金支持相關(guān)企業(yè)進行技術(shù)革新，保障導(dǎo)航能夠與時俱進。
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