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10月27日，廣東東莞長安鎮(zhèn)烏沙環(huán)南路路段“砰”的一聲槍響，25歲的男子黃武林倒地身亡。11月1日，黃武林被押運員槍殺事件已過去了5天，其遺體在東莞接受解剖。死者家屬稱，有多位目擊者力證，運鈔車刮蹭到了在路邊行走的黃武林，卻沒有停留，也沒有道歉，才引發(fā)黃武林追砸運鈔車。(中國江西網(wǎng)11月2日)

近年來涉及押鈔員的安全事件并非這一起。2007年沈陽押運員銀行內(nèi)槍殺儲戶，2010年黑龍江七臺河押鈔員槍擊路人，2014年廣州一押鈔員因配槍走火身亡……公開報道的事故雖然不多，但只要出事，就威脅到人的生命安全，因此對此類事件必須引起絕對的重視。

對廣東的這起案件，輿論態(tài)度呈現(xiàn)明顯分野。一種有代表性的觀點認(rèn)為，砸運鈔車被擊斃，是“自作自受”。這一認(rèn)識本身就反映了部分人對押鈔這一特殊行業(yè)的認(rèn)知隔閡。且不說，作為特殊行業(yè)的從業(yè)者，押鈔員并無執(zhí)法權(quán)，即便法律賦予了其在特殊情況下開槍的權(quán)力，也并不意味著公眾只能選擇“躲避”或“惹不起”。押鈔員擁有某種特殊權(quán)力，更應(yīng)該接受相應(yīng)的嚴(yán)格約束。

根據(jù)中國人民銀行、公安部聯(lián)合頒布的《關(guān)于銀行守庫、押運人員在執(zhí)行任務(wù)中使用武器的規(guī)定》，押運人員可以使用武器的四種情形，都有“非開槍不能制止”的限制。但從前述廣東和黑龍江兩起押鈔員開槍事件看，涉事押鈔員均違背了這一限制條款，事后也都被追究了相應(yīng)刑事責(zé)任。以此而言，押鈔員專業(yè)素養(yǎng)的欠缺和武器使用管理可能存在的失范，或并非公眾多慮。

從目前披露的信息看，面對砸車行為，押鈔員開槍擊斃與“非開槍不能制止”的情形有著明顯出入。這個細節(jié)也是事件調(diào)查、定性、追責(zé)的關(guān)鍵所在。

關(guān)于此案的誘發(fā)原因，坊間流傳多個版本的說法。死者家屬通過調(diào)查，認(rèn)為系死者生前被運鈔車剮蹭，但押運員并未道歉，導(dǎo)致了事件走向極端。此說法暫未獲證實，對于類似突發(fā)事件的處理，卻是個不容忽視的現(xiàn)實問題。運鈔車若真的碰到這種突發(fā)狀況，恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞窃鯓討?yīng)該有明確的標(biāo)準(zhǔn)。

運鈔車當(dāng)然有別于一般社會車輛，然而特殊不意味著可以隔絕于社會生態(tài)之外，更不能被神秘化。運鈔車、押鈔員處理潛在的風(fēng)險和意外，既要能保障押運安全，又能確保公眾的安全。公眾不僅需要知道應(yīng)該與運鈔車保持適當(dāng)?shù)摹熬嚯x”，更應(yīng)該知道什么才是恰當(dāng)而安全的“距離”。比如，押鈔員遇到個人性質(zhì)的糾紛，是否有使用武器的正當(dāng)權(quán)力?在現(xiàn)代社會，安全感源自界限分明的權(quán)力觀與規(guī)則意識，明確界限，對押鈔員和公眾都是好事。

對這起事件另一個值得關(guān)注的現(xiàn)象是，除了事后幾家媒體的評論，目前詳細的深度報道并不多見。媒體報道的“冷場”無疑耐人尋味。期待有關(guān)方面充分做好案件信息公開工作，既給死者家屬以公道，也打消外界的疑慮。

押運本身是一個致力于維護安全的行業(yè)。這種安全的維護，不僅是對內(nèi)，也應(yīng)當(dāng)建立在讓外界感受到安全的基礎(chǔ)之上。維護和管控好運鈔車與社會的“安全距離”，應(yīng)該引起更多的重視。