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筆試科目為:行測(cè)+申論
重慶公務(wù)員面試形式為:結(jié)構(gòu)化+無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組面試。
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10月1日公務(wù)員筆國(guó)慶班開(kāi)課(8天 行測(cè)+申論)
媒體:不好意思,滴滴背不起這個(gè)鍋
樂(lè)恩教育教學(xué)部 葛 琴
發(fā)生在滴滴平臺(tái)上的惡性犯罪事件不在少數(shù),然而,滴滴真的像批評(píng)聲中所描述的那么罪不可赦嗎?滴滴有能力背下這口黑鍋嗎?
傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)與滴滴的區(qū)別在于前者是重資產(chǎn)運(yùn)作、后者是輕資產(chǎn)運(yùn)作。
溫州樂(lè)清市20歲女孩被滴滴司機(jī)奸殺的新聞再度點(diǎn)燃了輿情怒火。各種負(fù)面輿論鋪天蓋地,迫于壓力,滴滴不得不下架順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。
根據(jù)海淀法院網(wǎng)官網(wǎng)披露,發(fā)生在滴滴平臺(tái)上的惡性事件遠(yuǎn)不止一起。
2018年 5月6日凌晨,鄭州機(jī)場(chǎng)附近21歲空姐李某在搭乘滴滴順豐車(chē)的過(guò)程中,被司機(jī)劉某殺害。
2017年5月19日,滴滴出租車(chē)司機(jī)李某駕駛搭載乘客,發(fā)生口角后雙方互毆,李某毆打致乘客左側(cè)鼻骨及左側(cè)上頜骨額突骨折(輕傷二級(jí)),后被判處拘役六個(gè)月,緩刑六個(gè)月。
2017年1月24日,滴滴代駕司機(jī)要某駕車(chē)送被害人孫某,因支付代駕費(fèi)用問(wèn)題二人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),毆打?qū)O某致雙側(cè)鼻骨骨折(輕傷二級(jí)),后被判處拘役五個(gè)月,緩刑五個(gè)月。
2016年11月10日2時(shí)許,滴滴車(chē)主(專(zhuān)職)侯某在將乘客送達(dá)目的地后,趁乘客醉酒之機(jī)實(shí)施猥褻,撫摸其胸部及下體。侯某于當(dāng)日自首并取得被害人諒解,因犯強(qiáng)制猥褻罪,被判處有期徒刑十個(gè)月,緩刑一年。
2016年8月15日5時(shí)許,順風(fēng)車(chē)主蔡某在其車(chē)內(nèi)持電擊槍威脅乘客并強(qiáng)行發(fā)生性關(guān)系,后被判處有期徒刑十年(量刑含其他強(qiáng)奸案件)。
2015年7月4日3時(shí)許,滴滴順風(fēng)車(chē)主鄭某接到乘客后,在車(chē)內(nèi)采取扇耳光等暴力手段,強(qiáng)行與其發(fā)生性關(guān)系。鄭某次日被抓獲歸案,賠償人民幣7萬(wàn)元后獲得諒解,后被判處有期徒刑四年。
……
發(fā)生在滴滴平臺(tái)上的惡性犯罪事件不在少數(shù),然而,滴滴真的像批評(píng)聲中所描述的那么罪不可赦嗎?滴滴有能力背下這口黑鍋嗎?
據(jù)中國(guó)吉林網(wǎng)報(bào)道,2016年6月4日18時(shí)許,雙遼市刑警大隊(duì)接到遼北派出所轉(zhuǎn)警稱(chēng),一女子在公園北側(cè)被一出租車(chē)司機(jī)強(qiáng)奸。接到報(bào)警后,民警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)一女子披頭散發(fā)坐在馬路邊,衣服已經(jīng)被撕碎了。一輛尾號(hào)為78的夏利出租車(chē)司機(jī)貪戀李某姿色,不顧李某反抗,對(duì)李某拳腳相加,暴力威脅李某,并將李某拉至公園北側(cè)一偏僻處實(shí)施強(qiáng)奸。事后,出租車(chē)司機(jī)駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道,2013年8月,31歲的出租車(chē)司機(jī)陳某將深夜搭乘出租車(chē)的兩名女子強(qiáng)奸并殺害,其一審被判死刑后,死者桑某的父母將陳某以及他所在的北京萬(wàn)方出租汽車(chē)有限公司告上法庭,要求二者連帶賠償104萬(wàn)余元。目前,朝陽(yáng)法院已受理了此案。
據(jù)臺(tái)海網(wǎng)報(bào)道,2013年2月25日,32歲的的士司機(jī)鐘某(湖南籍)因涉嫌強(qiáng)奸,被泉州豐澤公安分局執(zhí)行逮捕。2月9日(除夕)凌晨,他從泉州市區(qū)一酒吧載了一名醉酒的小姐,見(jiàn)其美貌并大醉,竟然在車(chē)上將其強(qiáng)奸。
傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)也會(huì)發(fā)生過(guò)多次此類(lèi)惡性事件,為什么沒(méi)有人對(duì)出租車(chē)公司問(wèn)責(zé)呢?問(wèn)題的癥結(jié)不在于滴滴。
傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)與滴滴的區(qū)別在無(wú)外乎前者是重資產(chǎn)運(yùn)作、后者是輕資產(chǎn)運(yùn)作;前者公司配車(chē)和制服、后者沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化配件;前者由總部統(tǒng)一管理、后者雙向自由選擇;前者需交人頭費(fèi)換取品牌背書(shū)、后者提供平臺(tái)自負(fù)盈虧。
從某種意義上而言,滴滴的模式降低了傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻,相比傳統(tǒng)模式減少了中間商差價(jià)。除了打破行業(yè)壁壘這一點(diǎn)外,滴滴與傳統(tǒng)出租車(chē)公司其實(shí)并沒(méi)有什么不同。
出租車(chē)司機(jī)犯罪問(wèn)題的責(zé)任不在于公司或平臺(tái),因?yàn)闊o(wú)論多么嚴(yán)苛的前期審核把關(guān)都不可能阻止之后的犯罪發(fā)生。人事物總是在不斷發(fā)展變化的,這世界上還沒(méi)有誕生能夠預(yù)防犯罪的技術(shù)。因此,單純的把犯罪行為歸咎于運(yùn)營(yíng)平臺(tái)并不妥當(dāng)。
在樂(lè)清市案件中,雖然受害者在案發(fā)時(shí)就發(fā)出了求救信號(hào),而滴滴方面沒(méi)有第一時(shí)間做出反應(yīng),本身負(fù)有不可推卸的責(zé)任。但是,滴滴絕對(duì)不該為該案件承擔(dān)主要責(zé)任,罪魁禍?zhǔn)撞皇堑蔚味悄俏凰緳C(jī)。試想一下,即使滴滴第一時(shí)間做出反應(yīng)就能改變結(jié)果嗎?警方定位、出警、趕往案發(fā)地點(diǎn)難道都不需要時(shí)間?
反觀(guān)市場(chǎng)中的聲音,對(duì)于滴滴的集火過(guò)于猛烈。這些罵聲之中有多少是沖著事件本身去的?有多少是借機(jī)發(fā)泄心中的不滿(mǎn)?有多少是因?yàn)閷?duì)滴滴壟斷市場(chǎng)后取消補(bǔ)貼的憤慨?有多少是懷著仇富、仇名心態(tài)進(jìn)行問(wèn)責(zé)?在整件事中,滴滴更多地是扮演了一個(gè)承接民怨的出氣筒角色,面對(duì)超出責(zé)任范圍的指責(zé)也只能忍氣吞聲。
當(dāng)前的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新,滴滴的創(chuàng)新雖然屬于模式創(chuàng)新,本身并沒(méi)有什么技術(shù)含金量可言,但對(duì)于行業(yè)而言具有里程碑式意義。不可否認(rèn)的是,滴滴創(chuàng)造了更多就業(yè)崗位。也許這些崗位是兼職崗位,對(duì)于提升居民收入的貢獻(xiàn)微乎其微,可對(duì)于正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型的中國(guó)而言,任何能夠增加居民收入的創(chuàng)新都是寶貴的。
創(chuàng)新過(guò)程中必然會(huì)有成敗,創(chuàng)新不意味著就在朝好的方向轉(zhuǎn)變,摸著石頭過(guò)河就需要承擔(dān)掉水里的風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)新需要容錯(cuò)空間,只要企業(yè)犯錯(cuò)之后及時(shí)叫停、尋求改進(jìn)方案的話(huà),犯錯(cuò)并不可怕。
如果創(chuàng)新企業(yè)只要一犯錯(cuò)就采取一刀切的封殺政策,那么最后的結(jié)果就是沒(méi)人敢創(chuàng)新。沒(méi)有創(chuàng)新,中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革必然停滯不前,也就沒(méi)有之后的宏偉事業(yè)了。