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總校：沙龍匯文化廣場(chǎng)三樓(小龍坎地鐵站1號(hào)出口前行100米)
一、公司介紹
北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)-京建公司(01599.HK)是為城市建設(shè)提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)的科技型工程公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋城市軌道交通、綜合交通樞紐、地下空間開(kāi)發(fā)、工業(yè)與民用建筑、市政、橋梁、道路等領(lǐng)域，為客戶(hù)提供工程前期咨詢(xún)、規(guī)劃、投融資、勘察測(cè)繪、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、工程總承包、系統(tǒng)集成、項(xiàng)目評(píng)價(jià)、經(jīng)濟(jì)分析等專(zhuān)業(yè)化高質(zhì)量的全程服務(wù)。
公司前身是北京城建設(shè)計(jì)研究總院，成立于1958年，是為中國(guó)首條地鐵北京地鐵1號(hào)線(xiàn)的設(shè)計(jì)及勘察服務(wù)而成立。我們擁有中國(guó)設(shè)計(jì)及勘察行業(yè)的最高資質(zhì)——綜合甲級(jí)資質(zhì)。
公司業(yè)務(wù)遍布國(guó)內(nèi)50多個(gè)城市，在30多個(gè)城市擁有分支機(jī)構(gòu)，并延伸至安哥拉、越南、阿根廷、朝鮮、蒙古、巴基斯坦等海外市場(chǎng)。
半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，我們始終堅(jiān)持設(shè)計(jì)城市、構(gòu)筑未來(lái)的使命，完成了眾多令世人矚目的工程，獲得了政府、客戶(hù)的認(rèn)可，榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、首都勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等眾多榮譽(yù)，并于2014年7月8日成功在香港聯(lián)交所掛牌上市。我們致力于成為以設(shè)計(jì)為引領(lǐng)的城市建設(shè)綜合服務(wù)商，促進(jìn)人與城市、環(huán)境的和諧、可持續(xù)發(fā)展。
二、公司PPP項(xiàng)目概況
安慶外環(huán)北路工程項(xiàng)目
安慶市外環(huán)北路工程是中國(guó)第一個(gè)純公益性市政道路PPP(Public-private Partnership)項(xiàng)目，位于安慶市東北部，是貫穿西北-東南城區(qū)的主要干道。起于機(jī)場(chǎng)大道西側(cè)，止于皖江大道交口，全長(zhǎng)約14.93km，沿線(xiàn)共有橋梁12座，各類(lèi)涵洞43道，與現(xiàn)狀合安高速公路及在建寧安城際鐵路立體交叉，橋隧比28.7%，道路等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)速度60km/h。本工程建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、橋涵工程、立交工程、管線(xiàn)工程、交通工程、照明工程及綠化工程等，總投資19.76億元。
遵義鳳新快線(xiàn)工程項(xiàng)目
遵義鳳新快線(xiàn)工程位于遵義中心城區(qū)中西部，西起鳳凰山腳遵義市公交公司處，經(jīng)中華路、內(nèi)環(huán)路、內(nèi)沙路、外環(huán)路、川黔鐵路(規(guī)劃城市道路與輕軌共廊道)、東聯(lián)線(xiàn)后接鳳凰山南隧道東出口大道。按主輔路形式設(shè)計(jì)，主線(xiàn)上層按交通性主干路、雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)修建，是城市組團(tuán)之間聯(lián)系的快速通道，形成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的便捷聯(lián)系。主線(xiàn)下層按生活性主干路標(biāo)準(zhǔn)修建，為雙向6車(chē)道，服務(wù)沿線(xiàn)居民和周邊地塊。并在重要交叉節(jié)點(diǎn)設(shè)置輔路、匝道連接，輔路、匝道按設(shè)計(jì)車(chē)速按30km/h。鳳新快線(xiàn)全線(xiàn)分別設(shè)置二層及三層通道。上層為快速通道，橋梁結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)1.865km，底層為地面道路，道路全長(zhǎng)1.69km。
昆明滇中新區(qū)空港大道中段項(xiàng)目
該項(xiàng)目道路全長(zhǎng)9.449km，為云南滇中新區(qū)城市主干路。道路地下設(shè)有綜合管廊，管廊總長(zhǎng)7387m。2018年2月8日完工并進(jìn)入運(yùn)營(yíng)期，運(yùn)營(yíng)期15年。該項(xiàng)目的順利通車(chē)標(biāo)志著滇中新區(qū)骨架路網(wǎng)初步成網(wǎng)成型成體系，對(duì)滇中新區(qū)的發(fā)展有重要意義。該項(xiàng)目在施工階段結(jié)合國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝，受到各方的一致好評(píng)，先后獲得了“先進(jìn)安全生產(chǎn)單位”、“先進(jìn)集體”、“云南省建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”、“北京市政基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯”、“2017年昆明市建筑業(yè)先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
黃山EPC項(xiàng)目
黃山市新城區(qū)部分新建道路及綜合管廊工程內(nèi)容包括部分新建道路及綜合管廊設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工總承包，是我公司承攬的第一個(gè)EPC綜合管廊市政項(xiàng)目，中標(biāo)合同額約3.9億元人民幣。
新建道路工程為西遞大道(梅林大道—巖寺路)，長(zhǎng)約980米：巖寺路(迎客松大道—宏村大道)大道長(zhǎng)約1944米;玉屏路(歙州路—巖寺路)長(zhǎng)約822米;軒轅大道(歙州路—百川路)長(zhǎng)約860米;軒轅大道(齊云大道—皖贛鐵路)長(zhǎng)約460米，總長(zhǎng)合計(jì)5066米，道路的建設(shè)有利于周邊地塊的出讓及開(kāi)發(fā)，完善區(qū)域內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施;同時(shí)，道路的建設(shè)對(duì)改善該地區(qū)的城市景觀，提高城市的環(huán)境質(zhì)量，加快城市建設(shè)都有積極的作用。本項(xiàng)目對(duì)構(gòu)成黃山市新城區(qū)骨架路網(wǎng)的形成、帶動(dòng)黃山市新城區(qū)的發(fā)展有著重要的意義。
昆明軌道交通4號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目
昆明市軌道交通4號(hào)線(xiàn)PPP項(xiàng)目總建設(shè)期不超過(guò)5年，項(xiàng)目建成后，自試運(yùn)營(yíng)始計(jì)，B部分特許經(jīng)營(yíng)期為30年。B部分的范圍包括：車(chē)輛、供電(含主變建筑工程)、通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、防災(zāi)報(bào)警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、安防及門(mén)禁、運(yùn)營(yíng)控制中心、車(chē)站輔助設(shè)備(電梯、扶梯、安全門(mén))、車(chē)輛段及停車(chē)場(chǎng)工藝設(shè)備等設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、及安裝調(diào)試。線(xiàn)路全長(zhǎng)43.396km，均為地下線(xiàn)，設(shè)地下車(chē)站29座。規(guī)劃將形成較為密集的客流走廊，設(shè)計(jì)運(yùn)載人數(shù)全網(wǎng)最多、換乘線(xiàn)路最多、線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模最大，總投資65億元。
順義區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)T2線(xiàn)項(xiàng)目
順義區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)T2線(xiàn)工程，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用DBFOT(設(shè)計(jì)-建設(shè)-融資-運(yùn)營(yíng)-移交)模式的城市軌道交通PPP項(xiàng)目，也是順義區(qū)實(shí)施的首條有軌電車(chē)項(xiàng)目。T2線(xiàn)承擔(dān)著順義區(qū)對(duì)外軌道交通骨干線(xiàn)路的重要接駁功能，也是服務(wù)空港與機(jī)場(chǎng)組團(tuán)的大容量快速公交走廊。本工程北起友誼醫(yī)院(順義院區(qū))，終點(diǎn)至首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓。線(xiàn)路全長(zhǎng)19.8公里，共設(shè)車(chē)站22座。T2線(xiàn)技術(shù)先進(jìn)、低碳環(huán)保、運(yùn)載量大，串聯(lián)起首都機(jī)場(chǎng)、新國(guó)展、友誼醫(yī)院順義院區(qū)等多個(gè)重要功能節(jié)點(diǎn)，建成后將進(jìn)一步完善順義區(qū)多層次的城市軌道交通體系，成為助力首都機(jī)場(chǎng)打造國(guó)際航空樞紐、支撐順義建設(shè)國(guó)際航空中心核心區(qū)、增強(qiáng)首都東北部通達(dá)能力的重要交通動(dòng)脈，總投資31.41億元。
東黃山特色小鎮(zhèn)項(xiàng)目
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